液压支架是煤矿生产当中常见的一种机械设备，主要是将液压能转变成机械能从而带动与之相连接的驱动装置。
主要是由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
具体工作原理是液压站的电动机带动油泵旋转，此时的机械能完全转化为液压油的压力能，然后再将液压站与相应的驱动装置连接在一起，就可以通过液压油的压力能使外接装置实现各种规定动作。
由于液压站具有功率质量比大、便于无极调速和过载保护以及操作简单、方便维护等优势，使之成为了现代机械设备传动与控制的重要技术手段，并且在煤矿生产尤其是在矿井提升过程中发挥着重要作用。
如果液压缸出现泄漏故障，不仅会造成环境污染以及资源的浪费，而且还会因为动力不足而影响矿井的正常生产。

       双纽线机构 又称支架四连杆机构。
由掩护梁、底 座和前、后连杆铰接形成的稳定机构。
广泛用于掩护式 和支撑掩护式支架，个别也用于支撑式支架。
支架升降 时顶梁上各点沿双纽线轨迹移动，使梁端与煤壁之间 的端面距变化较小，同时可以承受顶板水平力，使立柱 无需复位装置。
个别支架采用单个连杆（即单摆杆），或 辅以液压千斤顶。
为了减小四连杆机构的受力，更方便 地控制端面距，旧综采支架地址，80年代德国开始采用液压前连杆。

        液压支架大修讲述立柱的漏液和挂液对液压支架的正常使用影响很大，旧综采支架，如立柱发生挂液问题，会造成立柱支撑能力的降低，从而没有足够的力量对顶板进行支撑，还可能引起一系列安全问题，严重影响生产。
造成立柱挂液的原因主要有以下几个方面：镀层在长时间工作中磨损变薄则会造成中缸或活柱外形尺寸相对偏小，旧综采支架联系，造成中缸或活柱与密封圈之间的间隙过大，造成中缸或活柱的挂液。
导向套沟槽宽度和直径的尺寸由于锈蚀等原因造成超差，旧综采支架报价，使沟槽里面有间隙，中缸或活柱伸出时，间隙中的液体随着中缸或活柱的运动而被挤出间隙，造成挂液。
中缸或活柱的表面粗糙度过大，中缸或活柱在立柱内反复运动时，蕾形圈被撕裂，这样也会出现立柱挂液的现象。
中缸或活柱的表面镀层在升降的过程中被机械刮擦使镀层损坏，中缸或活柱伸出时造成挂液。

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