立柱 支撑在底座和顶梁或掩护梁之间调节支架 高度并承载的液压缸，要求有较高的抗压抗弯强度和 密封性能。
常见为双作用式，有全液压和液压加机械调 整两种伸缩方式。
按液压伸缩级的数量可分为单伸缩 和双（多）伸缩式，后者伸缩量大，租赁综采支架制造商，调整方便，但结构 较复杂。
机械调整多采用卡环加长杆 式，使用虽不如全液压的方便，但结构 简单，维护容易。
立柱主要由缸体、活 柱、导向套和密封件等组成，常用缸径 φ140～φ320，工作压力30～50MPa。
缸 体采用强度高、延伸性好的无缝钢管 制成。
进液方式多用结构简单的外进 液式，进回液口位于缸体上，必要时也 用内进液式，其进回液接头位于活柱 头部。
立柱上下端多用球面连接，可减 少偏载且便于转动和拆装。

              液压系统中的液压支架产生的背压一般要求不超过4MPa，否则易引起误动作。
在支架试验时尤其明显，液压支架推移千斤顶不连接推移杆或者溜槽时，动作立柱或其他千斤顶时，推移千斤顶的活塞杆会自动伸出。
中厚煤层支架设计时低调千斤顶也是如此，旧综采支架制造商，如果无设计液压锁，在背压作用下低调装置会自动伸出，影响正常的移架。
背压产生的主要原因 操纵阀中位时所有立柱、千斤顶上、下腔互通。
操作某一片阀，使某一油缸一腔进入高压乳化液，有可能回流到其它油缸的活塞腔和活塞杆腔，维修综采支架制造商，由于两腔受力面积不同，受力不同，使其他千斤顶的活塞杆伸出，造成油缸的误动作。
操作液压支架时，海南综采支架制造商，会引起相邻液压缸的误动作，当液压支架在地面空载动作时，这种现象表现尤为突出。
随着回液管路的加长，回液阻力越大，背压现象表现将更加明显。

        液压支架大修讲述立柱的漏液和挂液对液压支架的正常使用影响很大，如立柱发生挂液问题，会造成立柱支撑能力的降低，从而没有足够的力量对顶板进行支撑，还可能引起一系列安全问题，严重影响生产。
造成立柱挂液的原因主要有以下几个方面：镀层在长时间工作中磨损变薄则会造成中缸或活柱外形尺寸相对偏小，造成中缸或活柱与密封圈之间的间隙过大，造成中缸或活柱的挂液。
导向套沟槽宽度和直径的尺寸由于锈蚀等原因造成超差，使沟槽里面有间隙，中缸或活柱伸出时，间隙中的液体随着中缸或活柱的运动而被挤出间隙，造成挂液。
中缸或活柱的表面粗糙度过大，中缸或活柱在立柱内反复运动时，蕾形圈被撕裂，这样也会出现立柱挂液的现象。
中缸或活柱的表面镀层在升降的过程中被机械刮擦使镀层损坏，中缸或活柱伸出时造成挂液。

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