底板载荷集度 又称底板比压。
支架底座对单位面积底板上所造成的压力。
比压过大会使支架陷入底板，影响工作特性并造成移架困难。
比压峰值应尽可能 避免在底座前端出现。
支架中心距 相邻支架的中心间距。
常与输送机中部槽长匹配，多为1.5m，早期也有1.2m。
为了减少工作面液压元部件的数量，加快推进速度，从90年代起已有加大的趋势，重庆煤矿支架价格，如1.75m等。

       液压支架维修加工对焊防缩轴芯时，先要测量所接缸筒的内径，以防研磨时遇到麻烦;防缩轴芯的防缩轴径与缸筒对接处的内孔配合公差应为0～20μm;在超出其60mm之外的轴径配合公差应为20～50μm;轴径外圆上要车出深1mm、宽2mm，导程为12mm的螺纹槽，螺纹槽的边缘要修磨出光滑的圆角，以免刮伤缸筒。
同时在轴芯的中心加工出M24或以上的螺纹通孔，制造煤矿支架价格，且将螺纹通孔两端加工成大些的锥形孔，以利于拧入螺杆时找正用：轴芯两端应倒角，以方便焊后取出。

        液压支架油缸的活塞是防止液压油内泄的主要元件，在检查过程中可以按照正常的操作规范运转机械，掩护式煤矿支架价格，然后操作换向阀使活塞伸出到极限位置，此时液压支架油缸处于提升状态，拆开液压缸回油管路的油口，观察液压油是否存在泄漏。
如果发现有液压油的泄漏现象，则首先需要检查密封件的磨损情况以及活塞与活塞杆之间的密封圈是否完好无损。
如果检查结果表明密封件以及导向支承环存在不同程度的损伤，则应该根据原有密封件或者导向支承环结构形式，选用同种规格的材料进行制作并且更换，从而有效的降低密封件与密封面的油膜厚度，避免液压支架油缸泄漏故障的再次发生。

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