液压支架大修讲述立柱的漏液和挂液对液压支架的正常使用影响很大，如立柱发生挂液问题，会造成立柱支撑能力的降低，从而没有足够的力量对顶板进行支撑，还可能引起一系列安全问题，严重影响生产。
造成立柱挂液的原因主要有以下几个方面：镀层在长时间工作中磨损变薄则会造成中缸或活柱外形尺寸相对偏小，造成中缸或活柱与密封圈之间的间隙过大，造成中缸或活柱的挂液。
导向套沟槽宽度和直径的尺寸由于锈蚀等原因造成超差，使沟槽里面有间隙，中缸或活柱伸出时，间隙中的液体随着中缸或活柱的运动而被挤出间隙，造成挂液。
中缸或活柱的表面粗糙度过大，中缸或活柱在立柱内反复运动时，蕾形圈被撕裂，旧液压支架报价，这样也会出现立柱挂液的现象。
中缸或活柱的表面镀层在升降的过程中被机械刮擦使镀层损坏，中缸或活柱伸出时造成挂液。

       底板载荷集度 又称底板比压。
支架底座对单位面积底板上所造成的压力。
比压过大会使支架陷入底板，旧液压支架单位，影响工作特性并造成移架困难。
比压峰值应尽可能 避免在底座前端出现。
支架中心距 相邻支架的中心间距。
常与输送机中部槽长匹配，旧液压支架地址，多为1.5m，河南旧液压支架，早期也有1.2m。
为了减少工作面液压元部件的数量，加快推进速度，从90年代起已有加大的趋势，如1.75m等。

       液压支架维修加工对焊防缩轴芯时，先要测量所接缸筒的内径，以防研磨时遇到麻烦;防缩轴芯的防缩轴径与缸筒对接处的内孔配合公差应为0～20μm;在超出其60mm之外的轴径配合公差应为20～50μm;轴径外圆上要车出深1mm、宽2mm，导程为12mm的螺纹槽，螺纹槽的边缘要修磨出光滑的圆角，以免刮伤缸筒。
同时在轴芯的中心加工出M24或以上的螺纹通孔，且将螺纹通孔两端加工成大些的锥形孔，以利于拧入螺杆时找正用：轴芯两端应倒角，以方便焊后取出。

旧液压支架单位-河南旧液压支架-泰安市康博机械制造由泰安市康博机械制造有限公司提供。
泰安市康博机械制造有限公司是从事“二手液压支架,二手刮板机,二手采煤机”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。
欢迎来电咨询！联系人：王经理。